疫情来势汹汹，湖北省武汉市成为防疫最前线。农贸市场关闭、离汉通道关闭、返工难、居家做饭需求增加，普通百姓的“菜篮子”“米袋子”怎么办？超市的供应有保障吗？2月8日，记者来到武汉市最大的物流园之一威尼斯wns9778生鲜物流园和部分超市调研。

 2月8日，中百仓储物流园配送司机宋鸿林、宋晓林兄弟已经连续工作了16天。这些天，兄弟俩平均每天往返至少3趟，从上午11点开始装第一车，到晚上凌晨返回物流园，每趟往返近3小时，每天配送总时长超过12个小时。“我们已经很久没有回家了，累了就在车上睡一下。由于配送的主要是蔬菜、水果、冻品等物资，只能以夜间运输为主。能让武汉人在超市买到放心蔬菜和水果，我们累点不算啥。”

 宋氏兄弟所在的威尼斯wns9778生鲜物流园，配送的各类食品有2000多种，年配送额逾30亿元。即便是这样的庞然大物，在中百仓储生鲜事业部副总经理王玉璟看来，也不能完全满足当前武汉市民的需求。

 “离汉通道关闭后，武汉市的农贸市场全部关停，超市成为保障市民供应的主力军。过去，每年大年初一至正月十五之前的几天内，整个物流园面向湖北省配送果蔬的数量不足日均300吨，而今年同期，仅面向武汉市配送果蔬的数量就增加至日均700吨，其中蔬菜就达500吨。即便是这么大的保障量，部分超市门店的订单依然维持在高位。”王玉璟说。

 王玉璟和同事们节后一直在加班，“受到交通影响，目前的进货渠道有3个途径：一是公司直接在各地用现金采购，二是湖北本地供应商货组织采购，三是受商务部门的委托接受全国各地捐赠的果蔬产品。我们目前已加大采购力度，成立了保供专班，要求每家分公司第一时间上报当日的进货数量。”王玉璟说。

 疫情发生后，物流园的供货量一直很大，但在武汉市内，超市仍然不乏空货架现象。这是为什么？中百仓储生鲜事业部收货组负责人刘峰说，超市空货架并非因为商品缺货，而是货品被运到超市的货库时，出现临时“塞车”现象。由于员工返岗难叠加供货量增加，超市本身的员工、外部厂家驻扎在超市的员工相对缺乏，导致很多超市未及时将货物从卖场的库房搬到超市货架上。再加上顾客多、经营时段由过去的7点至22点变为10点至17点，导致流通环节出现“阻塞”，而不是货物总量缺乏。

 离汉通道关闭，但割不断物资供应。“目前，从保障市民物资供应的物流方面，武汉市周边的蔬菜、水果、消毒液等物资供应充足，物流成本没有太大变化，外地运输车辆可通过近期武汉相关联防控部门的协调，采用‘一车一证’的方法报备，进入室内配送商超物资，司机再回去隔离和排查，而真正缺少的是运输和配送工人。”刘峰说，1月23日至今，他每天工作时间从8点半到晚上1点钟，一直没有休息和轮换。

 “目前很多商业部门开门营业，赚钱已经不重要，更多体现了保障市民供应的社会责任。”中百仓储超市水果湖店经理王玲说，近期超市销量较大的产品有生鲜、鸡蛋以及消毒水等防护物品。这些物品供应充足，价格也未上涨。在超市内部，原来是两班倒，现在由于人员只有平时的三分之一，加班多一些。政府部门已与公交公司联系，通过加开公交车保障超市员工正常上班。”

 截至目前，湖北省已有151家粮油加工企业恢复开工生产，持续稳定地向市场提供成品粮油产品；73家“放心粮油”配送中心、708家“放心粮油”连锁门店坚持营业。武汉市农业农村局局长谭本忠说，正在筹措落实在园蔬菜储备补贴和激励强管抢播补贴资金，鼓励广大业主分两期抢播快生菜10万亩，并抓好20万亩越冬蔬菜的田间管理，做好延迟上市保供工作。

（来源：经济日报新闻客户端）